Honda CB750 Hornet 2026 : une nouvelle étape pour le roadster best-seller
Un modèle emblématique qui continue de progresser
Depuis son retour en 2023, la Honda CB750 Hornet s’est imposée comme l’un des roadsters les plus populaires du marché, grâce à son rapport poids/puissance exceptionnel et son caractère joueur. Pour 2026, Honda ne cherche pas à bouleverser un modèle déjà abouti, mais se concentre sur un ensemble d’améliorations ciblées, dont la plus marquante est l’arrivée d’une version équipée de l’embrayage électronique E-Clutch.
Une mise à jour recentrée sur la technologie
La Hornet 2026 conserve son design acéré et moderne. L’accent est mis sur l'optimisation : la gestion électronique du moteur est affinée, les modes de conduite sont améliorés et l’interface de commandes bénéficie d’un ressenti plus précis. L’objectif est d’améliorer la fluidité d’utilisation et la précision du pilotage.
L’arrivée de la version E-Clutch : la grande nouveauté
La principale innovation de cette année est l’introduction de la version CB750 Hornet E-Clutch. Ce système permet de :
- Démarrer, s’arrêter et passer les rapports sans toucher au levier d’embrayage.
- Conserver la liberté d’utiliser la commande manuelle si le pilote le souhaite.
L’E-Clutch apporte une plus grande facilité en ville, des rétrogradages plus nets et un gain de confort. Cette version bénéficie également d’un sabot moteur monté d’origine, renforçant son identité visuelle sportive.
Une ergonomie toujours accessible
Honda reconduit la formule de succès de la Hornet :
- Position de conduite naturelle et guidon large.
- Selle accessible de 795 mm.
- Instrumentation TFT avec lecture claire, interface intuitive et compatibilité Honda RoadSync (navigation, musique).
Un moteur intact, mais toujours au sommet de sa catégorie
Le bicylindre de 755 cm³ reste identique, mais ses performances sont toujours excellentes :
- 91,8 ch de puissance
- 75 Nm de couple
Ce bloc, au calage à 270°, reste l’un des plus performants et sobres de sa catégorie. Une version 35 kW est toujours disponible pour les permis A2.
Une partie-cycle déjà très aboutie
Le châssis en acier, la fourche inversée Showa SFF-BP de 41 mm et le monoamortisseur Pro-Link assurent :
- Stabilité et précision remarquables.
- Freinage double disque avec ABS deux voies.
- Contrôle de couple HSTC à trois niveaux, couplé à un anti-wheeling intégré.
De nouveaux coloris pour 2026
Honda enrichit la gamme avec quatre coloris, dont des nouveautés marquantes :
- Bleu (nouveauté)
- Noir
- Argent
- Jaune
Ces teintes renforcent la personnalité du roadster avec des compositions plus contrastées.
En résumé : un millésime 2026 qui affine une formule gagnante
La Honda CB750 Hornet 2026 ne change pas tout, mais améliore l’essentiel. L’arrivée de la version E-Clutch ajoute une dimension technologique et pratique sans dénaturer le caractère vif du modèle. Elle reste un roadster léger, fun et moderne, parfait pour le plaisir au quotidien.